2024年12月31日，宜攀高速最长隧道——宁会隧道掘进顺利突破9000米大关，为宜攀高速宁南至攀枝花段2025年全线通车奠定坚实基础。

宁会隧道全长10299米，历经1600多个日夜鏖战，目前出口端独头掘进5000米，进口端独头掘进4000米。隧道施工穿越瓦斯、岩爆、大变形、岩溶突涌水等诸多不良地质段，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩；开工四年多以来，宁会隧道先后经历岩溶、暗河、突涌水三十余次，施工难度极大。

超前预报“把脉问诊”保安全。项目严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，通过运用地质雷达、地震波、超前水平钻探、瞬变电磁、大地电磁三维探测等多手段，对隧道前方围岩进行了全面“体检”，以达到探明隧道前方复杂地质及水文的作用，面对三十余次隧道地质灾害，均成功实现安全避险，为隧道的安全、高效建设提供了坚实保障。

奋勇争先冲刺决胜“收官战”。项目积极响应“攻坚克难保目标·决战冲刺立新功”劳动竞赛活动及“党建引领·扛旗争先”专项行动部署，统筹抓好安全、环保、质量管理底线，抢抓工期节点，倒排施工计划，严抓现场工序管控，科学调配资源，紧盯围岩变化，及时调整工艺、参数等，确保宁会隧道生产稳步推进，以决战决胜之姿力争圆满完成项目建设年度目标任务。

党员先锋筑牢创新“硬支撑”。项目面临重大不良施工条件，党员冲锋在前，排班轮流盯值，带领技术团队及时对隧道施工情况进行充分研判，并采取针对性的措施。推动科技创新变“智”为“金”，通过科研成果进一步转化，项目自开工累计获得综合配套省级工法3项、实用新型专利13项、省级QC活动2项、发表国家级及省级论文11篇，做到了以科技创新支撑项目高质量发展。

宁会隧道作为纵贯凉山州的“主骨架”，建成后宁会隧道将成为凉山州经济发展的大动脉、强引擎，加快会理、会东、宁南三县一体化发展，助推三县融入攀西两小时经济圈。