近日，西香高速泸沽湖特大桥（香格里拉岸）引桥钢箱梁顶推作业正式启动。首节钢梁沿既定轨迹缓缓前行，标志着引桥上部结构施工全面进入快速推进期。

泸沽湖特大桥是西香高速“九大超级工程”之一，位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇，横跨卧罗河，为主跨1680米的双塔单跨钢桁梁悬索桥，具有“两首创、三高、四最、五极其”的特点。大桥香格里拉岸位于卧罗河左岸斜坡中部，下临深切河谷、上承高陡边坡，是典型的高山峡谷施工环境。该区域地震烈度达Ⅷ度，4条断裂构造交织，堆积体、崩积体和滑坡体等不良地质广泛分布，施工条件复杂严峻。加之昼夜温差大、雨季集中、运输受限等不利条件，施工组织难度显著。

本次实施顶推的引桥左幅采用48米＋48米＋39.2米三跨简支钢箱梁结构，桥梁沿半径840米的曲线延伸展开。钢箱梁整体宽17.6米、高2.4米，为三箱室结构，箱室间通过横梁将各箱室连接，保障结构整体强度与受力均衡。梁体采取分节拼装、逐段顶推的“积木式”施工方式。

面对多重挑战，建设团队坚持“方案先行、稳推为本”，反复优化顶推路径和施工参数，将复杂问题逐项拆解、稳步落实。利用既有C匝道路基永临结合条件，设置运输通道和堆存场地，并在桥台附近布设拼装及顶推作业平台，科学调配大型起重设备，实现工序高效衔接。施工中依托精细化测量控制和全过程受力监测反馈，实时“把脉”结构状态，结合第三方独立验算，确保钢梁在曲线顶推中安全可控。

下一步，西香公司将继续统筹抓好项目安全、质量、环水保、进度及要素保障工作，全面践行西香高速“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念‌，以技术创新与精细化管理为抓手，全力以赴确保高质量完成项目建设任务。