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4月30日，会禄高速乌东德隧道左洞进口端至斜井顺利贯通。至此，乌东德隧道双洞进口端至斜井均已贯通，为会禄高速全线通车奠定了坚实基础。
乌东德隧道位于川滇交界的横断山系东南缘，左洞全长8859米，右洞全长8922米，施工由进口端和出口端对向掘进。进口端洞身地质主要为砂岩-粉砂质泥岩，微瓦斯溢出，隧道穿越强震区及危岩卸荷带、滑坡等不良地质，围岩复杂多变，地质极其复杂，施工难度大、安全风险高。
为保障隧道施工的安全有序推进，项目团队积极推进智能建造，采用双臂凿岩台车、智能拱锚台车等设备，有效提升作业效率与工程质量。成立光面爆破技术小组，制定《光面爆破标准化工作步骤》要点措施并开展培训，划分区域专人负责指导开挖班组规范作业，保障光面爆破作业的规范性。隧道建设所需拱架、小导管等原材料，均由项目智慧钢筋加工场智能拱架焊接生产线、小导管生产线自产自供，有效缩减工期与人工成本，实现产能与质量双提升。
下一步，攀宁攀大公司将进一步强化资源统筹与工序衔接，聚焦全线路基、桥梁、隧道等关键节点建设，确保项目平稳有序推进。
