7月6日下午，随着黑水河特大桥索塔第14段骨架吊装成功，“四川地区第一吊”——中联D1400-84塔吊首次对索塔成品化钢筋骨架整体吊装成功，标志着大桥主塔施工开启新速度。

作为沿江高速控制性工程之一，黑水河特大桥是国内首座建设在活动地震断裂带上悬索桥，大桥索塔最大高度140米。此次吊装的钢筋骨架长6.2米、宽5.2米、高6米，整体重量近50吨，具有主筋数量多、直径大、箍筋复杂、精度把控难等特点，且钢筋骨架整体吊装对于吊装姿态控制、钢筋对接端头精度等要求更高。

项目工程技术团队积极攻关，开展索塔钢筋骨架整体吊装关键技术研究，通过BIM信息化技术，结合数字化应用，实现了对钢筋骨架各个部位的精确剖析与掌控。通过创新钢筋配筋方式、底胎制作技术、劲性骨架标准化加工工艺，将索塔钢筋骨架制作工厂化，形成钢筋骨架生产流水线，钢筋部品快速拼装成型、整节段高空吊装对接等成功运用到黑水河特大桥索塔施工中。

钢筋骨架整体吊装工艺的运用方便了钢筋骨架制作成型作业，提高了钢筋骨架施工的效率，减少了高空作业时间和高空作业人员，取得了良好的经济效益，提高了施工进度，强化了安全保障。

此次索塔第14段钢筋骨架整体吊装首次施工的顺利完成，为后续索塔钢筋整体吊装作业积累了经验，也为宁攀段ZCB1-1项目保质保量完成年度目标任务打下了坚实基础。