全力冲锋，捷报再传，8月8日，古金高速首个长隧道——朱家山隧道右洞顺利贯通，为蜀道集团荣登世界五百强献上贺礼。同时古金高速隧道累计开挖进尺量达到80.4%，为顺利完成年度目标奠定坚实基础。

古金高速全线38.56公里，桥隧比80.5%，是目前集团在建双向六车道桥隧比最大的高速公路。全线共设置主线隧道13座，共17203.5米，其中特长隧道1座，共3627.5米；长隧道5座，共9635米；中短隧道7座，共3941米；目前已有8座隧道实现单洞贯通，全线累计单洞掘进开挖达到28339米，占洞身开挖总量35256米的80.4%。

朱家山隧道位于四川省泸州市古蔺县境内，全长2788米，为双向六车道微瓦斯隧道。该隧道地质条件复杂，由Ⅳ、V级围岩构成，其中IV级围岩占87%，V级围岩占比13%。在施工过程中，隧道多次穿越断层、暗河，遇到各类大小溶洞，且围岩软弱，有潜在涌水突泥风险，施工难度大，安全风险高。

自隧道开工以来，面对复杂的地质情况，为切实筑牢安全、质量防线，抢抓目标节点，全体参建人员主动作为，精准把脉，贯彻“智慧+互联+高效”的管理理念，积极践行科技兴安、智能建造理念，严格落实机械化减人措施，采用光面爆破+机械化配套工艺进行施工。同时，将拱架台车、湿喷机械手等十一套机械化装备与地质精细化探测及可视化三维地质建模、洞口污水处理系统等一系列安全环保管理措施相结合，安全、平稳、高效、绿色推进隧道施工。