奋战600天，古金高速首座长隧道双幅贯通

8月30日上午10时许，随着“轰隆”一声炮响，长达2786米的左洞隧道实现贯通。至此，古金高速首座长隧道实现双幅贯通，标志着古金高速距离建成通车目标又迈进了一大步！

朱家山隧道作为古金高速重点控制性工程，地处乌蒙山深处，两公里长的隧道穿越了古蔺县龙山镇和观文镇。根据施工前的勘测数据，隧道穿越地段均为四、五级围岩，其中五级围岩占比高达87%，下穿地质条件极为复杂，存在断层、暗河、溶洞、涌水、突泥、微瓦斯等不良地质条件，是古金高速项目建设中一块难啃的“硬骨头”。

2020年12月项目动工之初，项目部制定了左右两洞同时双向掘进的施工方案，采取四个洞口同步作业。经过600余天日夜奋战，项目部在克服重重困难之后，顺利实现朱家山隧道的安全贯通。

智慧建造，隧道掘进安全渡过“激流险滩”

在朱家山隧道施工过程中，诸多不良地质引起的技术及安全问题，成了摆在施工单位面前首要解决的施工难题。为确保工人安全进洞、平安出洞，项目部引进智慧化隧道管理系统，将机械化与智能建造有机结合，实现机械化减人的目标。

为提升工程质量，项目部引进全套隧道施工机械化工装设备。在隧道掘进过程中，采用光面爆破+机械化配套施工技术，运用智能防护开挖台车、拱架安装台车、大型湿喷机械手、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等十余条创新机械化生产线，极大地降低工人劳动强度，提高工作效率，改善作业环境。

同时，项目部还运用可视化三维地质建模技术、地质精细化探测、超前地质预报及瓦斯自动监测系统等一系列智能化设施，确保隧道掘进安全渡过“急流险滩”，保证隧道施工安全及实体质量。

朱家山隧道全幅贯通，为古金高速的顺利建成通车奠定了基础。该项目建成后，将成为成都至贵阳最便捷的通道，也将为古蔺县域经济发展提供强有力的促进带动作用。