国庆前夕，蜀道高速集团古金高速项目建设捷报频传，连续三个隧道单洞顺利贯通，为祖国母亲73岁生日献上了古金建设者的生日贺礼！

下寨隧道右洞顺利贯通

9月13日，历时九个月，下寨隧道右洞顺利贯通。隧道采用出口端单向掘进施工，隧道右洞起止桩号K28+485 ~ K29+004，隧道长519米，其中Ⅳ级围岩占比58%，Ⅴ级围岩占比42%。隧道进口端（贯通点）为陡峭悬崖，悬崖高约90米，隧道进口端无法形成施工作业面，位于进口端的三合头大桥6#、7#墩施工难度极大。

下寨隧道右洞的顺利贯通，为三合头大桥6#、7#墩创造了施工条件，同时也为三合头大桥连续钢构在年底顺利合龙奠定了坚实的基础。

观文隧道左洞顺利贯通

9月26日11时10分，伴随着最后一声炮响，历时一年有余，观文隧道左洞顺利贯通。隧道采用进、出口双向掘进施工，左洞起止桩号ZK26+800 ~ ZK27+640，隧道长840米，衬砌类型采用动态设计，预设计中Ⅴ级围岩占比46%，Ⅲ级和Ⅳ围岩占比54%，实际施工中Ⅴ级围岩占比高达65%。在施工过程中出现大型溶洞、突泥、坍塌等不良地质灾害，多次发生岩溶、突泥、变形塌方等不良地质现象。川黔公司多次组织设计、监理、施工等各方单位，创新使用3DMine技术商讨并制定安全可靠的施工方案，针对施工进度、安全、质量及隧道后期运营寿命等综合因素考虑，突破重重难关，顺利实现安全贯通。

观文隧道左洞是连接预制梁场与观文互通桥区的命脉，隧道的顺利贯通，成功打通观文互通桥区642片T梁架设运梁通道，标志着地质复杂的观文隧道施工取得阶段性胜利，后续将全力推进观文隧道右洞和预制T梁生产任务，为古金高速明年通车的目标走出了坚实的一大步。

大坪上隧道顺利贯通

9月30日上午11时18分，历时一年，大坪上隧道顺利贯通。隧道采用出口单向掘进施工，位于观文互通连接线L匝道上，设计为单洞双向2车道高速公路连接线通道，隧道长685m，最小纵坡 -1.82%，最大纵坡2%。最大埋深116m。古蔺端洞门形式为削竹式，金沙端洞门形式为端墙式。大坪上隧道是连接古蔺县县道龙观路与古金高速最便捷的上下高速通道，此隧道的顺利贯通标志着古金高速又一节点目标顺利的完成。

截至9月底，古金高速全年累计完成投资38.79亿元，占1-9月计划投资的104.84%，占全年计划投资的76.06%。古金高速公路自开工累计完成路基工程98.3%，桥梁基础工程完成97.34%，桥梁下构工程完成69.13%，桥梁上构工程完成51.18%，隧道工程完成80.5%，建设工程安全、高效、可控。长风浩荡催征帆，策马扬鞭自奋蹄。四季度施工黄金期已经到来，公司将一如既往地狠抓工程建设与管理，不断强化施工安全质量管控，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。