12月27日，由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的沿江高速宁攀段ZCB1-19项目智慧梁厂预制T梁产量成功突破5000片，为沿江高速的桥梁架设提供了坚实保障。山区高速公路建设以机械化、标准化生产替代人工作业的智能建造取得显著成果。

沿江高速宁攀段ZCB1-19项目起于凉山州会东县姜州镇，止于凉山州会理县矮郎乡老营盘村沿江高速火山隧道起点，主线线路全长45.7公里。项目主要作业内容为桥梁工程，按照沿江高速总体建设布局，需完成5913片预应力砼简支T梁的制作任务。围绕蜀道集团“十四五”时期全面高质量发展主题，项目展开对山区高速智慧梁厂建设的持续科研攻关，以“全自动标准化建设”为核心理念，专注绿色低碳发展。

智造赋能 提速增效        

根据过往经验，5000片梁采用传统工艺需要300多个熟练工人耗时15个月左右才能完成，而沿江高速智慧梁厂依靠自动化机械取代了近60%的人工作业，施工效率提升了50%，产量提速100%。生产效率的飞跃式提升仰仗于技术的革新，智慧梁厂科技创新团队专注于山区高速公路研究，针对传统预制梁厂预制构件质量不稳定、特种设备使用安全风险高、资源利用率低等问题进行了深入研究和反复实验，现已掌握了7项核心技术，使智慧梁厂在生产中节约成本近1500万元，实现经济效益近2000万元。

智慧梁厂的生产离不开信息管理平台这个“智慧大脑”，该平台通过“1+N”数据集成体系，把生产的各环节全部融入到中枢神经，实现集中控制，通过收集最真实、全面的数据，形成数据中心，自动修正和科学指导生产行为，实现数据共享，为现场生产提供科学的决策依据。

节能降耗 绿色低碳        

智慧梁厂在生产建设中以“双碳”目标为引领，以绿色发展为航向，依托凉山充沛的绿色资源，实现了经济效益与环境效益的双赢：一是运用环境自动监测系统，对施工现场环境温度、PM值、扬尘、噪音等环境监测数据的自动采集、存储、预警和统计分析；二是实施“油改电”节能增效举措，将燃油车辆运输改为零碳排放的纯电动车辆运输，如使用电动装载机和电动钢筋转运小车、将传统燃油混凝土罐车创新为空轨循环式鱼雷罐运输等实际举措，大幅提高工程施工整体效率；三是预制T梁生产车间从建设材料源头采用可回收PP材料特制T梁箱式封闭养护区，构建持续可靠的热力和水循环系统，对预制T梁进行生态绿色储能恒养护。

精细谋划 有序生产        

为保质保量高效完成生产目标任务，项目班子带领专家和技术人员驻扎厂区，采用两班倒的工作制度轮番值守生产现场，依托信息化管理平台搭载的可视化管理系统，对智能设备的运转状况进行实时监控，对机械设备及其元器件及时进行更换和保养，保持“身芯”健康，让“智能建造”跑出加速度。

在2022年底收官的关键时期，沿江高速宁攀段ZCB1-19项目团队全面发起最后冲刺，截至目前，项目已实现16座桥梁全幅贯通。2023年，项目将继续扎根大凉山，壮筋骨、长才干，以源头活水的智慧解锁智能建造的时代密码，以不惧艰险的热血搭起穿山越水的凉山通途！