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12月18日，随着架梁机上最后一片预制梁稳稳落下，古金高速水落河特大桥预制梁全部顺利架设完成，为古金高速全线建成通车奠定坚实基础。
水落河特大桥为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥，是古金高速重点控制性工程，也是目前世界上最大跨径的悬浇拱桥，在桥梁发展史上具有里程碑意义。大桥主跨计算长度335米，左幅全长1721.25米，右幅全长1676.20米，预制梁架设共计132片。
面对乌蒙山区材料进出场困难，地质条件复杂和水落河特大桥砼浇筑方量大、拱圈节段施工长度变化大、拱圈截面高宽比大、施工组织难度高、施工安全风险高等各种难题，参建单位组织大小500余次施工会议，最终精准施策建成智慧建造中心、智慧梁场等智能建造系统，并首次采用C80高韧性混凝土制备与泵送工艺、拱箱钢筋装配化施工工艺和智能缆索吊装系统等创新创优施工工艺及智能系统，探索利用智能控制、智能监测、智能数据分析等技术，在三年时间里建设完成这座超高难度的世界最大跨径公路悬浇拱桥。
古金高速建成后将畅通四川南向出川综合运输大通道，加强四川与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道能力，改善区域投资环境，推动区域资源开发，促进区域旅游业发展，助力乌蒙山区乡村振兴。
