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1月2日,西香高速“九大超级工程”之一的雅砻江特大桥建设取得重大突破。桥梁西昌岸主塔施工高度突破百米,标志着项目建设全面提速,施工重点由地下基础施工转入地上塔柱施工阶段。
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1月1日,G8517屏山新市至宜宾高速项目顺利完成首根墩柱混凝土浇筑,标志着项目建设实现了从“地下”到“地上”的关键跨越,为2026年工程建设赢得“开门红”。
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12月31日24时,G4216线宜宾至攀枝花高速公路(以下简称“宜攀高速”)多个关键路段建成通车!宁南至攀枝花段新街互通至会东北互通28公里建成通车,标志着宁南至攀枝花段实现全线通车;金阳至宁南段57公里建成通车(部分路段分时段通行)。至此,攀西地区交通脉络进一步畅通,川滇两省区域协同发展再添一股强劲动能。
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12月31日24:00,承载着川渝两地协同发展期盼的铜梁至资中(四川境)高速公路项目(以下简称“铜资高速”)正式建成通车。这条由蜀道集团和中国中铁共同投建(蜀道高速集团、中铁城投主导投资,四川路桥、中国中铁参建,公路设计院公司、中交公规院设计)的川渝“黄金通道”,是川渝间第17条高速公路大动脉,将成渝中部地区全面纳入“一小时朋友圈”,它的建成通车标志着成渝地区双城经济圈交通一体化建设迈入新阶段。
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12月28日,随着最后一片T梁架设完成,会禄高速ZCB1-2项目控制性工程——熊普5号大桥梁实现双幅贯通。
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12月27日,随着松林右线大桥最后一片T梁架设完成,西宁高速TJ8标段顺利实现主线半幅贯通,标志着该标段主体结构取得关键进展。