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3月11日，伴随着机械轰鸣声，新宜高速大山顶隧道左洞正式进洞施工，标志着项目建设取得又一重大突破。
大山顶隧道位于宜宾市屏山县境内，为分离式双线长隧道，右洞长3965米，左洞长4058米。隧道穿越区域地质条件极为复杂，Ⅳ级围岩占比74.89%，V级围岩占比25.11%，需穿越多条破碎带及富水段落，同时面临反坡排水、邻近建筑物施工等挑战，使得该隧道成为全线技术难度最大、安全管控风险最高的控制性工程之一。
为确保隧道顺利进洞，成宜公司严格督导参建各方落实复工复产“七个一”工作要求，统筹全局、科学谋划、精细管控。技术管理层面，牵头推动超前地质预报、地质雷达探测等技术全面应用，为进洞施工方案优化提供坚实数据支撑；施工组织层面，针对洞口段浅埋、偏压特点，统筹指导参建单位采用管棚超前支护配合机械开挖，最大限度减少对围岩的扰动；安全管控层面，严格督促落实安全技术交底与班前安全教育，全流程保障进洞施工安全可控。
下一步，成宜公司将持续扛起建设管理主体责任，紧盯工程关键节点，严守质量安全底线，高效统筹推进项目建设，全力加快新宜高速建设步伐，确保项目按期高质量建成通车。
