9月25日,西香高速全线首座特长隧道——海南隧道双幅顺利贯通,标志着西香高速建设取得重大进展,为项目所在的西昌支线预计2027年先期通车奠定坚实基础。
9月23日,宜攀高速全线最深竖井——白鹤滩隧道竖井顺利贯通,这是继8月白鹤滩隧道双幅贯通后,项目再次成功攻克复杂地质的“关键一战”,也为所在的金宁段麻地坪互通至白鹤滩互通年底实现通车奠定坚实基础。
9月17日,西宁高速公德房隧道双幅顺利贯通,标志着全线首条特长隧道实现贯通,为项目力争2027年建成通车奠定坚实基础。
近日,由蜀道集团牵头实施的“车路协同技术发展”交通强国建设试点任务通过交通运输部组织的验收。该试点是交通强国建设首批试点,于2020年10月获批,蜀道高速集团成宜公司运营管理的成宜高速深度参与其中。近5年探索,四川试出了什么?《四川日报》等主流媒体聚集试点任务,进行深度报道。
8月27日,镇广高速川陕界至王坪段控制性工程——永安特长隧道实现全幅贯通,标志着这条“全国首条红色主题高速公路”建设取得重大阶段性突破。
8月15日,宜攀高速最长隧道——宁会隧道左洞顺利贯通,标志着宜攀高速建设取得重要阶段性成果,为宁攀段今年年底全线建成通车奠定坚实基础。