6月1日，沿江高速宁攀段ZCB1-14项目姚家坪隧道左洞顺利贯通。至此，宁攀段ZCB1-14项目全线所有隧道实现全幅贯通。

姚家坪隧道进口位于会理县鹿场镇观音井附近斜坡地段，出口位于白鸡乡关家田附近斜坡地段，为双线越岭隧道，洞轴线为弧线型，轴线方向270°—276°。右线隧道长度为893米，坡度0.6%；左线隧道长度为895米，坡度0.6%。

自隧道进洞以来，项目一直坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、稳中进”的施工原则，应用光面爆破、内外部联防联测等技术，克服层间结合差、围岩自稳能力弱、运输不便等重重困难，于2022年5月7日成功打通右线。

右幅贯通后，仍有两只拦路虎横在参建人员面前：一是洞口山体存在严重偏压,施工中容易出现初支变形和扭曲，拖缓施工进度。二是左线宁南端洞口高达8至13米的陡坎，坡脚有大量块石堆积且临近国道，在施工过程中极易崩塌，对施工人员及国道过往人员的安全构成严重威胁。

面对接踵而至的难题，项目把稳生产“方向盘”，针对出洞方案多次组织召开研讨会，参建方联合进行论证和审核，最终决定在硬化洞口冲沟、缩小掌子面的同时，采用“管棚与钻杆同步跟进”施工工艺和“三台阶预留核心土”开挖法稳定洞口结构，增大机械开挖的空间，提高生产效率。在洞口外，布置多处观测点紧密监控山体的位移，派遣安全员守在要道处做好警示预防工作，系好建设“安全带”。

下一步，项目全体参建人员将继续发扬新时代“两路”精神，以胜而不骄的心态，凝心聚力，再攻新关。