12月27日，省交通运输厅党组书记、厅长卢军一行到峨汉高速调研特长隧道洞口柔性拦截系统。省交通运输厅相关人员，蜀道高速集团党委副书记、副董事长、总经理肖波，乐汉公司领导班子成员陪同调研。

卢军一行现场听取了峨汉高速项目基本情况、应急救援布置、隧道洞口前方柔性阻拦系统等情况的汇报，并对隧道柔性阻拦系统辅助效果进行了现场实测。

卢军强调，要强化交通基础设施质量安全，持续提升运营公路防灾抗灾能力，为人民群众安全便捷舒适出行提供坚实交通运输保障。要强化桥隧管理，持续推进建设长大桥隧等重大公路基础设施安全监测网络，强化设施安全监测系统运行维护管理，提升公路安全韧性。要做实防灾减灾，聚焦重点部位，加快推进特长隧道洞口远程管控装置建设，加快监测数字化转型升级，以科技赋能确保路网安全运行。要做好冬季除冰除雪工作，优化保通保畅、应急处置和管控措施，强化“五岗合一”机制运行，确保群众安全出行有保障、重点物资运输通道畅通。要完善联动机制，用好“一路四方”，协同联动相关部门，加强信息共享共用，会商研判风险形势，强化调度指挥，确保一旦发生突发事件，协同安全高效应对。

由蜀道高速集团独立研发的隧道口柔性阻拦系统是一项创新性的交通安全设施，标志着蜀道高速集团针对山区高速公路隧道管理中的难重点问题，加速公路隧道新技术的推广应用和产业化发展取得又一重要成果。该系统根据事故类型和交通状况预设启动程序，设置自动水幕、柔性道闸作为阻拦介质，结合声光报警及信息提示装置，在紧急情况下能够及时引导和拦截车辆，保障隧道安全，有效解决驾驶员在进入隧道之前忽略其他常规停车信号问题，最大程度避免紧急情况下封闭交通造成的二次事故。

一旦隧道内发生事故，监控中心第一时间发出指令，洞口外各柔性拦截系统按预定程序依次启动，警示装置首先以声、光、文字等形式提示司机减速慢行，水幕系统紧接形成柔性屏障，最后柔性道闸缓缓闭合，将未进入隧道的车辆拦截在隧道外。系统提供了按照事先设定顺序和间隔一键开启所有设备，以及任意启停各个设备两种操控方式。这种灵活的控制方式，能够应对现场复杂状况，迅速精准作出正确决策。

该系统可与各智慧高速系统集成，通过智慧视频监控、AI智能识别，实现高速公路隧道交通事故全自动AI识别和快速响应，确保隧道的畅通与安全。