5月23日，沿江高速控制性工程火山隧道掘进里程顺利突破5000米，标志着火山隧道施工进入火热奋进期。

火山隧道为双洞双向特长隧道，同时为微瓦斯隧道，地质构造复杂，存在大变形、涌水、岩爆、岩溶、断层破碎带、瓦斯等不良地质。面对隧道施工困难，攀宁攀大公司多次召开火山隧道贯通工作专题布置会，从安全环保、物资设备供应、技术攻关、内外部协调等各个方面全面梳理问题，层层部署计划，科学谋划，动态设计，创新发展思路，大力发展智能建造。一是研发智慧隧道AI建造综合管理平台，试行数字化管理。二是引入智能化成套装备，探索低碳自动化施工。三是启用深竖井全断面掘进机—“蜀畅号”，开创全国隧道深竖井双出渣模式掘进机施工先例。项目紧紧围绕火山隧道右洞施工的主线任务，实施“挂图作战”，积极协调班组、监理等各方单位，顺利在火山隧道掘进速度上取得重大突破。

火山隧道是连接凉山彝族自治州与攀枝花市的重点工程项目，此次掘进突破5000米，极大地激励了全体参建人员的拼搏热情，敲响了年度建设目标的进军鼓，标志着沿江高速宁攀段通车目标更进一步，对于助推攀枝花市构建“内圈一个小时到达、中圈两个小时到达、外圈三个小时到达”的现代综合立体交通网络和四川南向开放门户具有重大意义。