受近期强降雨影响，7月17日14时左右，绵西高速西绵向K104+160-K104+185段突发路基塌陷地质灾害。南渝绵南公司以高标准、严要求、争时间、抢进度的精神，果断采取有力措施，迅速处置突发险情，经过15天昼夜连续奋战，截止8月1日，该段路基达到稳固状态，绵西高速交通恢复安全畅通，应急抢险工作顺利完成！

一是开展常态化隐患排查，提高应急处置响应能力。入汛以来，南渝绵南公司严格按照行业主管部门、上级单位相关要求，主动加码平安，积极开展汛期隐患排查整治工作。7月13日，经巡查发现西绵向K104+160-K104+185出现裂缝，公司高度重视并作出安排部署，要按照“早发现、早预警、早研判、早处置”的原则，举一反三进行全线隐患再排查、再核实，并立即对西绵向K104+160-K104+185病害点位进行交通管制，实施24小时现场值守，加强病害监测。7月17日14时，受连续降雨影响，该段裂缝、错台急速加剧。面对突发险情，公司迅速反应，立即启动I级地质灾害应急响应，同时第一时间向行业主管部门、上级单位报告，并进一步强化现场巡查监测和增加现场移动视频监控，防范发生次生灾害，保障高速公路运行安全。

二是强化方案合理性论证，确保高速公路运行安全。经公司向省厅申请将该段病害处治纳入应急抢险工程并获准同意后，南渝绵南公司立即组织召开“一路三方”联席会议。会上对西绵向K102-K116隐患风险研判、交通管制方案、应急处置方案进行了深入讨论，会议明确要按照“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”的原则，最大限度确保运行安全并充分做好后续应急处置工作。7月18日晚19时，公司对西绵向K102-K116果断实施了单向断道交通管制措施，并连夜开展现场踏勘工作，最终确定了以增设钢管桩、增加挡土墙、路堤底部注浆加固的处治方案。期间，蜀道集团、蜀道高速集团领导班子成员亲临现场参与应急抢险指挥，为尽早完成应急抢险处置提供了强力保障。

三是推进应急抢险工程实施，逐步恢复高速公路通行。面对施工工期紧、天气情况多变等情况，公司坚持多线作业，加大人员、设备、资金投入，争分夺秒抓住有效施工时间，采取“白+黑”作业模式，开展连续施工作业。截止目前，累计投入抢险人员100余人次，机械设备60余台班，较原定施工周期缩短25%以上。并于8月1日完成水稳铺筑后，经“一路三方”会议商讨研判，决定解除I级地质灾害应急响应，解除西绵向K102-K116段交通管制，交通管制措施由西绵向K102-K116段单向断道调整为西绵向K102-K105段主线客货车道及应急车道涉路施工管控，恢复超车道通行。

此次险情反应及时、处置得当，即为汛期高速公路安全运行敲响了警钟，也为后续工作开展提供了宝贵实操经验。南渝绵南公司将继续严格落实行业主管部门、上级单位有关高速公路安全管理工作指示，持续加码风险预警研判、隐患排查整治，着力提升高速公路本质安全水平，有效保障高速公路运行安全。

蜀道高速集团运营管理部、安全环保部，高速执法二支队、高速执法二支队十六大队、高速交警二分局十二大队和南渝绵南公司相关人员参与此次应急抢险工作。