仲夏施工黄金期，资乐高速项目建设现场奋斗正酣。乐资铜成都分公司统筹全线各标段锚定年度目标协同攻坚，紧抓晴好窗口期高效推进施工生产，各关键节点接连落地，路基、桥梁施工同步取得突破性进展，项目整体建设节奏持续提速。

新立特大桥多座高墩封顶

桥梁施工再提速

6月29日，新立特大桥4、5号墩左右幅及6、7号墩右幅高墩顺利封顶，标志着桥梁高墩施工取得阶段性突破，为上部结构全面施工奠定坚实基础。新立特大桥全长1089米，位于内江市资中县，是资乐高速的控制性工程，面临地形复杂、高墩群密集、施工周期长等多重施工挑战。

TJ1标软基处理高效推进

水泥搅拌桩施工完成近九成

截至目前，TJ1标软基处理工程取得阶段性显著进展，罗泉服务区水泥搅拌桩施工已全部完工，为后续服务区及场坪施工奠定了坚实基础。TJ1标水泥搅拌桩共布设19处作业工点，设计总工程量83.8万延米。截至6月，累计完成施工75.3万延米，占总量的90%；其中11处工点已全部完工并检测合格，剩余工点正按计划有序推进施工。

TJ1标2号预制梁场建成投产

架梁产能保障再升级

截至目前，TJ1标2号预制梁场已完成全部场站建设，正式投产运行，同步实现25米、40米T梁规模化预制生产，为全线桥梁上部结构大面积施工筑牢产能支撑。

TJ2标红星路南延线跨线桥现浇箱梁

浇筑完成，运梁通道迈出关键一步

近日，TJ2标红星路南延线跨线桥现浇箱梁顺利浇筑完成，为实现禾加互通段主线路基贯通奠定基础。该桥为红星路南延线天峨支线跨越资乐高速主线而设，全长104米，现浇箱梁长97米，采用单箱四室直腹板结构，孔跨布置为27+43+27米，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

彭家沟大桥首片40米T梁架设完成

梁场规模化生产格局形成

6月中旬，彭家沟大桥首片40米T梁顺利完成架设。彭家沟大桥位于眉山市仁寿县禄加镇，桥梁全长352米，为跨越高填方路段而设。首片40米T梁的成功架设，标志着TJ2标2号梁场正式实现25米与40米T梁同步规模化生产，制梁、运梁、架梁各环节衔接更加高效，为后续桥梁上部结构全面施工奠定基础。

白杨湾大桥左幅架通

互通区域桥梁架设全面展开

6月底，白杨湾大桥左幅顺利架通。白杨湾大桥全长289米，共7跨，均采用40米T梁。左幅的顺利架通，标志着TJ2标1号梁场至禾加互通的运梁通道全面打通，项目建设正式进入互通区域桥梁架设新阶段。

TJ3标2号梁场首片T梁架设成功

规模化架梁再添新动能

7月5日，TJ3标2号梁场首片T梁在对家山1号大桥顺利架设，为全线桥梁规模化架梁施工按下“加速键”。该梁场坐落于漏洞河互通，生产对家山1号、2号大桥及唐家祠大桥三座桥梁梁板，共计承担603片25米、40米两种跨径预制T梁的施工任务。

TJ3标桥梁下部结构完成超七成

规模化架梁全面启动

截至目前，TJ3标桥梁施工多点并进，全线18座大桥已开工16座，主线大桥实现全面动工。下部结构施工高效推进，桩基完成86%、墩柱完成76%、盖梁完成71%，梁板架设完成14%，整体桥梁施工稳步向上部结构攻坚阶段过渡。

仲夏攻坚以来，资乐高速全线各关键节点接连落地，乐资铜成都分公司将继续紧盯年度建设目标，统筹抓好安全生产、质量管控与进度管理，持续强化资源要素保障，全力冲刺年度目标任务，推动项目高质高效建设。