3月2日，宜攀高速金宁段宁巧隧道出口端掘进突破4000米大关，项目建设取得里程碑式突破。

宁巧隧道位于四川省凉山州宁南县境内，作为G4216线金宁段控制性工程之一，隧道设计为双洞双向隧道，设计路线呈凹形曲线，左线全长9069米，右线全长9103米，属傍山特长隧道，为全国首条凹型高速公路隧道，在建山区高速公路中最薄直中墙连拱隧道。

隧道地质构造复杂，断层、褶皱发育强烈，出口位于斜坡地带，约为25°-55°，地形整体起伏较大，隧道最大埋深约657.98m，隧道从大桥隧道锚下方穿过，锚塞体前锚与隧道空间最小净距为40m，后锚面与隧道空间最小净距17m。施工过程中涌水频次高、水量大，反坡施工排水困难，对施工质量、安全带来极大挑战。

项目一是大力开展技术攻关，提升现代化工程建管水平。通过技术交底、现场教授、专员督导等方式，落实落细各项技术方案，抓紧抓实项目进度，并对经验技术进行分析学习共享，培养更多优秀专业技术人员。二是积极运用智慧化新技术，对洞内作业情况和人员定位进行巡查把控。三是大力推广大机配套，如智能拱架台车、凿岩台车等，实现机械化作业模式，有力提升作业安全性和作业效率。

项目参建各方将以此节点为契机，继续发扬“敢于担当、勇争一流”的精神，推进项目2025年平稳收官。