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4月4日，由蜀道高速集团主导投资、四川省交通勘察设计研究院设计的西香高速海南隧道进口左线掘进突破1000米，标志着项目建设取得了阶段性进展。
海南隧道是西香高速全线重点控制性工程之一，隧道为双向分离式隧道，左洞长3448米。隧道围岩条件差，位于强震区，新构造运动强烈，穿越低瓦斯区域，还需克服高风险的断层地带——木河断裂带。隧址区岩质软弱较破碎，且地下水丰富，涌水量较大，施工过程需应对强震、瓦斯溢聚、突水突泥等潜在风险。
为攻克这些难题，西香公司牵头各参建单位构建了完备的安全和质量管理体系，严格把控多项关键工序切实保证隧道质量符合设计要求。施工全程瓦斯监控，全面推动现场智能化、信息化，积极引入成套智能化机械化设备，提高施工安全系数和效率。
