目前，铜梁至资中（四川境）高速公路控制性工程——杨柳滩沱江特大桥建设进入合龙冲刺阶段，参建各方正抢抓施工黄金期，加快实施项目桥梁、路面和房建工程，预计今年年底全线建成通车。项目建成通车后，铜资高速将成为四川通往重庆的第17条高速公路大通道，进一步提升成渝地区双城经济圈交通一体化发展水平，为成渝中部地区崛起提供更加有力支撑。

铜梁至资中（四川境）高速公路是党中央、国务院《成渝地区双城经济圈建设纲要》确定的重点项目，项目实施对于促进成渝地区中部崛起、构建国家综合立体交通极、服务支撑成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目路线起于内江市资中县，接G76厦蓉高速公路，对接在建的资中至乐山高速公路，经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇川渝界处，接建成通车的铜梁至安岳高速公路重庆段，全长105公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资202亿元。

建设团队以创建“品质工程”为目标，在建设过程中，全程实施质量强基行动，强化施工质量管控，对实体和原材料质量进行检测和考核，严格控制原材料供应，强控隐蔽工程，规范验收管理；试点推行安全生产管理“简单、实用、有效”的制度体系，探索安全网格化管理“模块化、清单化、责任化”模式，形成了“三图三书三清单两统一”的阶段性成果，构建起全方位、多层次的安全防护体系；积极引入多项新技术，采用自动化分层装车系统，实现无人化自动匀速装车和过程精准称重，运用“3D摊铺”、摊铺机边部夯实机、无人机航摄测量等先进技术，真正实现机械化换人、自动化减人。

铜资高速已进入冲刺阶段，截至目前，已累计完成路基工程99%、桥梁工程91%、隧道工程100%，路面底基层完成单幅47.28公里，基层完成单幅27.98公里，沥青砼下面层试验段顺利完成。该项目各项工作有序开展，房建、交安、机电工程全面铺开，为年底通车目标筑牢根基。

下一步，乐资铜成都分公司将持续秉持“安全至上、质量第一、民生为大、效益优先”的发展理念，切实增强责任感、使命感、紧迫感，抢抓施工黄金期，以有力的措施确保铜资高速项目建设顺利推进，全力以赴打好铜资高速年底通车攻坚战。