4月15日，宜攀高速金宁段ZCB1-9/10项目白鹤滩隧道左洞顺利贯通，标志着项目取得关键性节点胜利，为实现项目年度通车目标奠定了坚实基础。

白鹤滩隧道位于四川省宁南县白鹤滩镇和平村，为一座分离式四车道特长高速公路隧道，右线长6714米，左线长6644米，设计最大涌水量达20.5万方/天。该区域节理裂隙极为发育，围岩体自稳能力差，在开挖支护过程中，极易发生洞口滑塌、地表沉降开裂、洞内围岩大变形、冒顶及塌落等危险情况。此外，隧道最大埋深863米，存在高地应力，开挖时因周边约束解除，岩石易在高应力条件下发生脆性破坏，施工难度大、安全风险高。

面对复杂的地质条件和恶劣的施工环境，项目积极应对，综合施策。一是严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，积极开展低碳智能建造。通过采用三臂凿岩台车及拱架台车，显著提升了施工效率。二是针对逆坡排水难题，项目在洞内分段设置五级沉淀池和多级重介旋流隧道污水处理系统设备，按照物理治理为主、化学治理为辅、洞内清水回用、清污分流的综合治理方式，有效解决了隧道内污水外排问题。三是项目根据超前地质预报动态调整爆破参数、优化施工工序，提升光面爆破效果，缩短每循环作业时间，保证白鹤滩隧道施工的高效性与安全性。

下一步，攀宁攀大公司将加强现场施工管理，统筹安排通车路段后续各项工程，在保证安全质量的前提下，倒排工期、挂图作战，全力推进宜攀高速金宁段麻地坪互通至白鹤滩互通30公里通车目标工程建设进度，以更加昂扬、奋进的姿态砥砺前行，为更快、更好建成宜攀高速贡献力量。