7月22日，镇广高速川王段永安隧道右洞顺利贯通。这一突破性进展为这条穿行秦巴山区、服务川陕革命老区的“全国首条红色主题高速公路”建设按下了“加速键”

永安隧道为镇广高速川王段的控制性工程，左线全长6862米，右线全长6825米，隧道最大埋深580米，设计采用双向四车道高速公路，设计时速为100公里，是镇广高速全线最长隧道。隧道围岩由粉砂质泥岩、砂岩组成，岩体极为破碎松散，稳定性较差，存在坍塌、变形等不良地质风险，设计与施工难度极大。

面对严峻挑战，项目团队广泛应用光面爆破、初支三喷三挂、二衬带模注浆等工艺，对施工关键环节实施精准质量把控，各项施工指标合格率均得到有效提升，其中初支及二衬合格率可达99%以上，有力保障了实体工程“一次成优”。同时，作为蜀道集团首批隧道“大机配套”施工试点项目，项目团队深入践行“机械化换人、智能化减人”理念，引进多功能超前钻机、地质雷达仪、三臂全智能凿岩台车、智能二衬台车等机械化隧道施工设备，强化多机种协同作业流程管控，推进大型智能装备与隧道施工高效融合，隧道单洞作业人员减少率达20%，钻爆法全机械化作业工时较传统方式减少20%，全机械化拱架安装较传统方式效率提升可达1倍，显著提升了隧道施工的效率、安全性和质量稳定性，成功以仅30毫米的横向误差（较规范规定误差减少近7倍）实现隧道右洞贯通。

镇广高速作为全国首条红色主题高速公路，宛如一条跃动于秦巴山间的红色血脉。它不仅是一条交通要道，更是传承红色基因、推动川东北区域经济发展的关键纽带。全线建成通车后，镇广高速将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通，不仅可以大幅改善秦巴山区群众出行条件，更将有力促进川陕革命老区资源要素高效流通，优化区域产业布局，对支撑成渝地区双城经济圈建设、完善区域路网、促进沿线旅游资源开发、带动区域经济社会发展等具有重要意义。