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8月12日，会禄高速新民隧道双洞掘进均突破3000米大关，标志着会禄高速建设迈入全新阶段，为全线建成通车注入强劲动力。
新民隧道全长4406米，最大埋深462.7米，围岩以Ⅳ、V级为主，岩体稳定性极差，且为瓦斯隧道，掘进作业安全风险严峻。
项目针对微瓦斯隧道特性，构建了全时段瓦斯防控体系。所有进入隧道的设备均经防爆改造，作业人员配备便携式瓦斯检测仪，实行“进洞必检测、作业必巡查”制度。项目高度重视超前地质预报工作，构建了多层次、多手段的综合预报体系。及时探测断层、破碎带、含水层等不良地质体的位置和规模，累计完成TGP64次，超前钻探76次，瞬变电磁4次。制定严格的人员管控措施，实行进洞登记制度，通过人员定位系统实时掌握洞内人员数量及位置，确保在突发情况下能够快速精准开展救援工作。
截至目前，新民隧道左右洞累计开挖进尺达6156米，占隧道总里程的70%。下一步，攀宁攀大公司将聚焦最后攻坚阶段，双端同步、相向掘进，为会禄高速早日串联川滇两地经济脉络、助力区域协同发展贡献力量。
