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9月2日，资乐高速TJ1-1项目李子沟枢纽互通钢箱梁首吊取得圆满成功，标志着资乐高速全线首节钢箱梁架设成功，李子沟枢纽互通钢箱梁施工正式进入攻坚阶段。
李子沟枢纽互通钢箱梁设在G、F匝道，F匝道钢箱梁起止里程FK0+444.5-FK0+572.4，线长128米；G匝道钢箱梁起止里程GK0+424.2-GK0+607.9，线长183.7米。本次吊装单元为F匝道F8段、F4段，吊装重量分别为98.3吨、103.1吨，采用1台600吨级大型履带吊机作业。
乐资铜成都分公司科学统筹、精细分工、明确责任，联动设计优化制造工艺，对原材进厂检测、钢材预处理、板单元制作、预拼装、焊缝检测等环节进行层层把控，确保工序科学规范、衔接有序。对作业人员进行安全教育及吊装交底，加强安全质量全过程把控，实施全过程动态管控，全力保障了钢箱梁吊装工作的安全、稳定、可控。
钢箱梁作为桥梁钢结构中最具标志性的构件，不仅为接下来的吊装工作奠定了坚实基础，同时也为项目的后续建设注入了强大的动力和信心。下一步，乐资铜成都分公司将带领项目全体参建单位锚定年度目标任务，统筹抓好进度、质量、安全、环水保等各项要素，稳步有序推进项目建设。
