近日，随着齐心水库大桥最后一片25米预制T梁精准落位，铜资高速实现主线双幅全面贯通！标志着这条串联川渝、全长105公里的交通大动脉核心工程全部完工，接下来将加速推进路面、交安、机电等收尾工程，为2025年底全线建成通车按下“快进键”，届时重庆至资中的通行时间将从当前的3小时大幅缩短至1.5小时。

作为川渝间第17条高速公路，铜资高速是四川省“东向出川”“西向进藏”的核心通道。项目沿线穿越丘陵河谷、沱江二级水源保护区等复杂区域，桥梁工程占比高，自2022年开工以来，建设者历经1000多个日夜，直面征地拆迁、涉铁施工、环保管控、技术攻坚、安全防控五大“卡脖子”难题，每一项突破都凝聚着建设团队的智慧与汗水。

在征地拆迁现场，组建“党员服务队”推行“党建网格化+党员包保责任制”，按4个乡镇划分责任区，采取“一户一策”精准攻坚，党员干部走村入户宣讲政策、帮扶搬家、解决民生难题，用真情赢得群众支持，为项目推进扫清障碍。

在技术攻坚一线，坚持“智慧建造、创新驱动”，推广应用智能张拉压浆设备、高频振动器、智能喷淋养护系统等先进工艺，智慧梁场采用自动液压模板和移动式型钢台座；针对涉铁施工难题，与成都铁路局紧密协作，30多个日夜凌晨4点进场备战，在“天窗期”内安全高效完成梁板架设，确保铁路大动脉畅通无忧。

项目始终坚守安全至上、绿色环保理念，构建起“网格化+数字化”安全管理体系，运用无人机巡查、自动化视频监控预警系统等现代化手段，配套智能安全体验馆，构建起“预防为主、防治结合”的安全管理新格局，实现隐患早发现、早处置；积极引入新能源设备，建设充电桩等配套设施，在生产经营中为实现“双碳”战略目标贡献力量。

杨柳滩沱江特大桥是铜资高速项目的控制性工程和重难点工程，横跨沱江二级水源保护区，不仅要承受汛期激流冲击，还要满足水源保护区的苛刻环保要求。项目团队采用钢围堰全封闭作业，实现施工过程“滴水不漏”，运用“气举反循环清水钻+泥沙分离机”工艺，将泥浆污染降至最低，项目采用的装配式钢栈桥构件重复利用率超过80%，不仅减少了建筑垃圾，更获得三项实用新型专利，用创新举措在环保方面交出满意答卷。