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7月10日，西香高速木里隧道1#斜井顺利进洞，标志着西香高速TJ11标正式拉开主体施工序幕。
西香高速ZCB3总承包TJ11标项目位于滇西北横断山高山峡谷与云贵高原接壤地带，地理位置险要，地形条件复杂，施工组织难度大。木里隧道作为西香高速公路“九大超级工程”之一，也是西香高速公路木里支线控制性工程，设计全长11825m，设计最大埋深1253m。木里隧道位于强震区，断层、褶皱、岩溶、岩爆等特殊不良地质发育，褶皱、断层、次级节理密集带、揉皱、节理裂隙等各种构造发育且多穿插复合，地层发育较齐全且时代跨度大，隧道整体施工安全风险高。
西香公司克服人员紧缺、地势艰险陡峭、地质条件复杂、交通运输困难、建设管理难度大、防灾减灾任务重、生态环境保护要求高等一系列难题，以高度的责任心积极推进相关工作，抓好各项施工任务，最终实现了顺利进洞施工的目标。
木里隧道1#斜井的进洞，极大地振奋了项目全体参建人员的士气，西香公司将上下一心，扎实推进工程建设，推动木里隧道的全面开工，为完成年度目标而奋斗。
