4月17日，随着一声爆破声响，沿江高速宁巧隧道出口施工掘进正式突破3000米大关。

宁巧隧道位于凉山州宁南县境内，为分离式特长隧道，左线长9069.37米，右线长9103米，隧道明洞接川滇金沙江特大桥出口端，设计为234米长双连拱，中隔墙最薄段仅为1.4米。隧址位于川滇“歹”字型构造中段，南北向构造带与“歹”字形构造带的复合部位。地处中高山区，属于构造侵蚀地貌，山势陡峻，为典型的山岳沟谷斜坡地貌。该隧道横穿山脊，两侧发育沟渠，沟渠切割深，呈V型谷；出口位于斜坡地带，斜坡坡度较陡；植被多为灌木、桑树，基岩出露面积较大；地形整体起伏较大，最大埋深约657.98米。

作为连接川、滇两省的控制性工程，该项目建设进度直接关系到沿江高速的推进速度，自开工以来，项目克服地质条件复杂、施工难度大等不利因素，积极采用新技术、新工艺，不断优化施工方案，确保隧道施工安全、高效进行。始终以“高效、环保、绿色、创优”为原则，在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，联合参建各方对专项施工方案进行内外部讨论及专家评审，严格按照方案进行施工。

在开挖过程中，项目设立专班小组，实行过程管控，及时将技术和安全要点交底到施工一线。严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，从严把控隧道的实体质量及施工安全。同时，将湿喷机械手、自行式隧道衬砌台车等机械化、智能化设备应用于施工，确保隧道质量，安全可控，实现质量效益“双丰收”。

宁巧隧道施工已进入冲刺阶段，下一步，项目全体参建人员将持续巩固已取得的丰硕成果，继续保持当前良好生产态势，全力以赴确保隧道施工安全有序推进。