3月27日，西香高速“九大超级工程”之一的长柏隧道进口端左洞掘进成功突破千米大关。至此，长柏隧道进出口端双洞均实现掘进突破1000米，标志着该控制性工程建设取得阶段性胜利。

作为西香高速关键控制性工程之一，长柏隧道是通往泸沽湖及香格里拉的必经通道，隧道全长11.49km，最大埋深934m，设计为分离式双向4车道低瓦斯隧道，V级围岩占比高达63.1%，日均涌水量为20000m³。面临围岩条件差、软岩大变形、岩溶暗河发育、跨越断层众多、复杂地形及狭窄施工平台等多重风险，属典型高风险复杂地质隧道。

为应对诸多风险挑战，西香公司积极组织各参建单位科学制定施工方案，动态会商优化支护体系，扎实开展质量强基行动，加强超前地质预报管理，强化关键工序带班，落实七级包保责任制及网格化管理，严格执行奖惩制度。同时，贯彻蜀道集团“机械化换人、智能化减人”理念，全面引入成套大型机械化设备施工，推行瓦斯隧道自动化监测预警系统，借助“智慧西香”建设管理一体化平台等载体，持续强化精细化管理，筑起智能化安全管控屏障，降低施工人员投入和安全风险，提升施工效率和质量。

下一步，西香公司将以此为契机，持续践行蜀道集团“安全至上、质量第一、民生为大、效益优先”的发展理念，统筹各参建单位加强施工全过程精细化管控、创立创建模范品质工程，以更高标准、更实举措全力以赴推进项目建设，确保优质高效地完成全年各项任务。